Juntas de carril aisladas con poliuretano
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Cualidades aislantes superiores
Las Juntas de raíl aisladas con poliuretano presentan un resistente aislamiento de poliuretano unido a secciones de barras de unión de microaleación. La estructura de poliuretano/acero de una sola pieza proporciona un aislamiento fiable de los circuitos y mantiene la estabilidad eléctrica y física en el tráfico ferroviario intenso y en condiciones ambientales variables. Nuestro poliuretano es un compuesto especialmente formulado que es muy resistente al deterioro por la luz ultravioleta, el ozono, la intemperie, la abrasión, así como a los golpes y las tensiones de flexión del tráfico ferroviario pesado. El denso material de poliuretano está firmemente adherido a toda la junta del raíl, y proporciona un aislamiento superior entre la junta y el raíl. El resultado es una estructura rígida unificada, diseñada para soportar años de servicio pesado, proporcionar un alto aislamiento dieléctrico para los circuitos de señal y requerir poco o ningún mantenimiento. Nuestras Juntas de Carril Aisladas cumplen todas las especificaciones AREMA vigentes; los datos de las pruebas están disponibles previa solicitud. Hay diseños disponibles para tamaños de raíl de hasta 152 libras. Al hacer el pedido, especifica el tamaño del raíl, la perforación del raíl, el diámetro del perno y la elevación.
Flujo frío mínimo – Soporta presiones verticales y longitudinales
Las juntas de carril aisladas con poliuretano son prácticamente inmunes al flujo de frío, la causa más común de fallo del aislamiento. Debido a su construcción pegada al acero, la junta se flexiona como una unidad con esfuerzos verticales y horizontales. Nuestro resistente poste extremo moldeado de grado NEMA G-10 proporciona una holgura resistente al desgaste entre los extremos de los raíles, y no fluye en frío a altas temperaturas. Estas juntas conservan el aislamiento eléctrico en las condiciones de uso y ambientales más duras.
Entrega rápida y fiable
A menudo tenemos tamaños comunes en stock, lo que permite un plazo de entrega exacto y entregas rápidas. Nuestro personal de atención al cliente interactúa a diario con el director de nuestra planta, haciendo un seguimiento del estado de producción de los pedidos de cada cliente, para que nuestros clientes puedan confiar en nosotros en cuanto a entregas puntuales.
Fácil de instalar – Ahorra tiempo y dinero
Moldeamos los casquillos aislados con orificios para pernos en cada barra de junta aislada en nuestra fábrica, lo que ahorra tiempo y reduce la frustración del personal de mantenimiento de la vía al instalar la junta en la vía. La instalación de nuestras juntas aislantes para raíles es mucho más sencilla que con las juntas multicomponente, en las que los casquillos deben instalarse in situ, lo que puede suponer un gasto de tiempo y dinero difícil y derrochador para el cliente. Este diseño exclusivo también elimina la necesidad de que nuestros clientes lleven inventarios adicionales de casquillos para agujeros de perno. Por último, cada kit de junta aislante incluye toda la tornillería necesaria para la instalación y viene empaquetado para simplificar el inventario, así como el almacenamiento.
El diseño empotrado permite el desgaste de los raíles
Nuestro diseño acomoda la pestaña de la rueda incluso después de un desgaste anormal del carril, sin interrumpir el aislamiento. A menudo podemos atender peticiones especiales, como ajustar la holgura de las bridas para un desgaste extraordinario de los raíles, hacer juntas sin puntera, hacer juntas con doble aislamiento, etc.
Rendimiento probado para:
- Sistemas de tránsito
- Cruces a nivel
- Localización de señales
- Yardas Retardadoras
- Ferrocarriles eléctricos
- Ferrocarriles automatizados
- Sistemas mineros
Para un aislamiento fiable de los circuitos, una entrega rápida, una instalación sencilla y el menor coste a largo plazo… especifica Juntas de Carril Aisladas con Poliuretano.
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